Le pont de Viiprintie est presque prêt

Vanajaveden ylittävän Viipurintien sillan alarakenteitakin korjattiin kunnostustöiden yhteydessä. Lintujen pesimistä sillan alle yritetään estää sinne laitettavilla verkoilla. KUVA: Terho Aalto

 La bordure de l’eau de Vanaja  sur le  pont Viipurintie  sous-structures ont été corrigée pour la rénovation. On va essayer de bloquer les oiseaux qui nichent sous le pont  au moyen des filets. PHOTO: Terho Aalto

  • Les travaux vont se terminer à la date prévue d’ici la fin du mois d’octobre.
  • Le coût estimé a diminué jusqu’à un million.

Au cours de l’automne, dans  la ville, va s’achéver la construction de  grands ponts et de rues.

    L’un d’eux est la rénovation du pont des eaux de Viipurintie, dont la construction a été affectée à l’ entreprise spécialisée de construction, Kreate oy, qui va achever les travaux conformement au calendrier, à la fin du mois d’octobre.

LES TRAVAUX ONT COMMENCE le 18 avril. Leur coût était d’environ 1 million d’euros.

Selon l’abonné gestionnaire de la ville,  Eija-Liisa Dahlberg, le budget a diminué de quelques dizaines de milliers d’euros.

– Nous avons d’abord reçu, par adjudication, un prix plus faible que prévu. Bien que d’autres travaux ont mis en place un total d’environ 140 000 euros, nous sommes toujours sous l’estimation initiale des coûts.

Des coûts supplémentaires les plus coûteux, 67 000 euros, ont fait que  le bas  du pont construit en béton soit peint. En plus, à cause des intempéries, on a dû faire des trous avec des pics aux extrémités  du nord et du sud et faire une conception coulée pour une estimation d’environ 30 000 euros.

DANS LA RENOVATION DE BASE, la sructure de la surface du pont a été entièrement rénovée.

L’asphalte était rempli de formes ondulées aux moments d’étés, lorsque du bois, du béton et de l’asphalte du pont contenant des structures ont été émiettés.

Les structures du pont ont été démolies à la plate-forme de pont en béton, et il y a eu de nouvelles isolations d’eau . Aussi, le bord de la poutre, sur la balustrade du côté sud et de l’éclairage a été renouvelé.

On est  actuellement  au goudronnage de parties en bois ainsi qu’à l’installation d’obstacles d’oiseaux de  structures d’en bas du pont.

 –Les oiseaux avaient déjà fait des nids sous le pont et des trous sur les chevrons, ce qui a pourri et ruiné les lieux. Maintenant, ils en seront empêchés par des filets, dit Dahlberg.

CE TRAVAIL renforce également les postes de garde-fous et les mineures travaux de finition. En Octobre, les joints de dilatation seront renouvelés. A la semaine  42 on vise à tirer la dernière couche d’asphalte du pont.

La ville a asphalté aussi le pont jusqu’à la rue Arvi Karisto et l’intersection de Viipurintie. Le travail va probablement prendre un jour ou deux. Le trafic du pont devrait revenir à la normale au début de Novembre.

 OCTOBRE -NOVEMBRE, c’est- à -dire selon le calendrier, seront terminés les travaux sur  la rue Aleksis Kivi et à la route Loimalahti une nouvelle œuvre à l’intersection de feux de circulation.

– La modification de la zone de jonction va améliorer beaucoup la navigabilité. Le nouveau passage souterrain sera beau. Nous avons fait également une nouvelle voie piétonne du passage souterrain vers l’ouest.

Les coûts de travaux est d’environ 1 million d’euros.

Le même montant est investi aussi dans la construction d’extension de la rue Siirinkatu, mais l’argent est parti pour quelque chose de plus. Le contenu du contrat original de travaux a été prolongé. En outre, la route Siirintaustantie et la rue Siirinkatu  étaient pavées de pistes cyclables et installées de panneaux de signalisation. HäSa

 

Références: Hämeen Sanomat mardi 20.9. 2016, Page A4

 

 

Kommentointi on suljettu.

css.php